Truk Artikulasi 735B

Ikhtisar

Spesifikasi

Keuntungan & Fitur

Peralatan Standar/Opsional

Ikhtisar

Truk Artikulasi 735B

Cat® 735B yang baru dengan muatan tetapan 32,7 metrik ton (36 ton) menawarkan keandalan dan ketahanan yang terbukti, produktivitas tinggi, kenyamanan operator yang superior, dan biaya pengoperasian yang rendah.Kabin yang lega untuk dua orang dengan tempat duduk penumpang yang menghadap ke depan dan silinder suspensi depan oli/nitrogen non-jalan raya menjaga kenyamanan operator di sepanjang hari kerja.Sistem Kontrol Traksi Otomatis (ATC, Automatic Traction Control) “sambil berjalan” secara otomatis memodulasi tingkat penerapan pengunci diferensial Antar-Gandar dan Gandar Silang yang benar yang akan meningkatkan waktu siklus dan produktivitas. Tidak memerlukan interaksi operator.Engine Cat ACERT™ yang kuat dan tahan lama dengan solusi emisi gas buang Tier 2/Stage II dan transmisi pemindahan gigi mulus yang dikendalikan secara elektronik menghasilkan produktivitas yang tinggi dengan konsumsi bahan bakar yang rendah. Perangkat lunak engine/transmisi mengalami perubahan/peningkatan signifikan yang menghasilkan perpindahan gigi secara lebih mulus.
Spesifikasi

Engine

Model Engine
Cat® C15 ACERT™
Cat® C15 ACERT™
Daya Kotor — SAE J1995
450 hp
336 kW
Daya Bersih — SAE J1349
438 hp
326 kW
Keuntungan & Fitur
Engine dengan Teknologi ACERT™
Teknologi yang inovatif mengoptimalkan kinerja.
» Pelajari Lebih Lanjut


Transmisi
Keandalan yang Telah Terbukti.
» Pelajari Lebih Lanjut


Suspensi dan Kontrol Traksi Otomatis (ATC, Kontrol Traksi Otomatis)
Kinerja dan Produktivitas.
» Pelajari Lebih Lanjut


Spesifikasi

Engine

Model Engine
Cat® C15 ACERT™
Cat® C15 ACERT™
Daya Kotor — SAE J1995
450 hp
336 kW
Daya Bersih — SAE J1349
438 hp
326 kW
Daya Bersih — ISO 9249
442 hp
330 kW
Daya Bersih — EEC 80/1269
442 hp
330 kW
Diameter
5.4 in
137 mm
Langkah
6.75 in
171.5 mm
Kapasitas Silinder
926 in3
15.2 L
Model Engine — Tier 2 Stage II UE
Cat® C15 ACERT™
Cat® C15 ACERT™
Daya Bersih — ISO 14396
442 hp
330 kW

Bobot

Muatan Tetapan
36 tons
32.7 tonnes

Kapasitas Bak

Munjung SAE 2:1
25.8 yd3
19.7 m3
Rata
19.2 yd3
14.7 m3
Munjung Pintu Belakang SAE 2:1
27.3 yd3
20.9 m3
Rata Pintu Belakang
19.9 yd3
15.2 m3

Transmisi

Maju 1
5.1 mph
8.3 km/h
Maju 2
7 mph
11.3 km/h
Maju 3
9.5 mph
15.3 km/h
Maju 4
12.8 mph
20.6 km/h
Maju 5
17 mph
27.3 km/h
Maju 6
23.4 mph
37.7 km/h
Maju 7
31.8 mph
51.1 km/h
Mundur 1
5 mph
8 km/h
Mundur 2
6.7 mph
10.8 km/h

Tingkat Kebisingan

Interior Kabin
79 dB(A)
79 dB(A)

Bobot Kerja

Gandar Depan — Kosong
43885 lb
19906 kg
Gandar Pusat — Kosong
14520 lb
6586 kg
Gandar Belakang — Kosong
12910 lb
5856 kg
Total — Kosong
71317 lb
32349 kg
Gandar Depan — Beban Tetapan
7432 lb
3371 kg
Gandar Tengah — Beban Tetapan
32329 lb
14664 kg
Poros Belakang — Beban Tetapan
32329 lb
14664 kg
Total — Beban Tetapan
72091 lb
32700 kg
Gandar Depan — Bermuatan
51317 lb
23277 kg
Gandar Tengah — Terisi
46850 lb
21251 kg
Gandar Belakang — Terisi
45241 lb
20521 kg
Total — Terisi
143409 lb
65049 kg

Ketebalan Pelat Bak

Depan
0.31 in
8 mm
Scow
0.63 in
16 mm
Samping
0.47 in
12 mm
Dasar
0.63 in
16 mm

Kapasitas Isi Ulang Servis

Tangki Bahan Bakar
149.3 gal
565 L
Sistem Pendinginan
21.1 gal
80 L
Sistem Hidraulik
85 gal
322 L
Karter Engine
9 gal
34 L
Transmisi
19 gal
72 L
Final Drive/Diferensial
60.8 gal
230 L
Kotak Roda-Gigi Transfer Output
4.8 gal
18 L

Hoist Bak

Waktu Pengangkatan
11 Seconds
11 Seconds
Waktu Penurunan
7 Seconds
7 Seconds

Pengemudian

Batas Putar Kemudi
4.6 seconds @ 60 rpm
4.6 seconds @ 60 rpm

Standar

Rem
ISO 3450 – 1996
ISO 3450 – 1996
Kabin/FOPS
ISO 3449 Level II – 2005
ISO 3449 Level II – 2005
Kabin/ROPS
ISO 3471 – 2008
ISO 3471 – 2008
Pengemudian
ISO 5010 – 2007
ISO 5010 – 2007

Radius Putar

Catatan
Dimensions are for machines equipped with 26.5R25 tires.
Dimensions are for machines equipped with 26.5R25 tires.
Dimensi Putar — Lebar gang
221.9 in
5637 mm
Dimensi Putar — Radius dalam
164.7 in
4182 mm
Dimensi Putar — Radius jarak bebas
338.4 in
8595 mm
Dimensi Putar — Radius putar SAE
320.4 in
8138 mm
Dimensi Putar — Sudut pengemudian — kiri/kanan
45 Degrees
45 Degrees

Keuntungan & Fitur

Teknologi ACERT

Cat® C15 dengan Teknologi ACERT™ melanjutkan penyempurnaan tambahan evolusioner, menghadirkan terobosan teknologi engine yang dibangun pada sistem dan komponen yang telah dikembangkan oleh Caterpillar dengan keandalan yang sudah terbukti.

Penyaluran Bahan Bakar

Penyaluran bahan bakar dengan multi-injeksi membutuhkan tingkat presisi yang tinggi. Pembentukan siklus pembakaran secara akurat akan menurunkan temperatur ruang pembakaran, menghasilkan lebih sedikit emisi, dan mengoptimalkan pembakaran bahan bakar. Ini berarti output kerja yang lebih besar untuk biaya bahan bakar yang Anda keluarkan.

Kontroler Manajemen Engine Diesel Lanjutan (ADEM, Advanced Diesel Engine Management) A4

Modul kontrol elektronik ADEM A4 mengelola penyaluran bahan bakar guna mendapatkan kinerja terbaik per liter bahan bakar yang digunakan. Sistem manajemen engine memfasilitasi pemetaan bahan bakar yang fleksibel, yang memungkinkan engine merespon dengan cepat kebutuhan aplikasi yang berubah-ubah. Sistem ini memantau kondisi engine dan alat berat serta menjaga pengoperasian engine pada efisiensi puncak.

Turbocharger Wastegate

Turbocharger wastegate tunggal memberikan tekanan dorong yang lebih tinggi pada lingkup yang luas, menghasilkan kinerja akhir yang luar biasa dengan torsi puncak dan respons engine yang lebih baik.

Injeksi Unit Elektronik yang Diaktifkan Secara Mekanis (MEUI, Mechanically Actuated Electronic Unit Injection)

Sistem bahan bakar yang berkembang pesat dengan prestasi keandalan yang terbukti di lapangan. MEUI menggabungkan keunggulan teknis sistem kontrol elektronik dengan kesederhanaan unit injeksi bahan bakar yang dikendalikan langsung secara mekanis. Sistem MEUI sangat baik dalam kemampuannya mengendalikan tekanan injeksi di seluruh rentang kecepatan operasi engine. Fitur ini memungkinkan C15 mengendalikan sepenuhnya pewaktuan, durasi, dan tekanan injeksi.

Aftercooler Udara-ke-Udara (ATAAC, Air-to-Air Aftercooling)

ATAAC menjaga temperatur pemasukan udara tetap rendah, dan seiring dengan komponen ruang pembakaran yang memiliki toleransi ketat, memaksimalkan efisiensi bahan bakar dan meminimalkan emisi. Penyempurnaan yang signifikan pada aliran udara dihasilkan oleh turbocharger, hulu aliran silang yang unik dan camshaft atas tunggal.
Engine dengan Teknologi ACERT™
Teknologi yang inovatif mengoptimalkan kinerja.
» Pelajari Lebih Lanjut


Transmisi Elektronik

Transmisi tujuh kecepatan maju dan dua kecepatan mundur yang memiliki Kontrol Tekanan Kopling Elektronik (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control) dilengkapi logika kontrol pemindahan yang disempurnakan dengan strategi perpindahan gigi anti-hunt demi kontinuitas kecepatan, serta memastikan waktu pemindahan gigi yang konstan.

Kontrol Pengatur Min-maks

Kontrol ECPC disesuaikan dengan kontrol pengatur min-maks untuk pemindahan gigi yang mulus.

Dua Gigi Mundur

Pengaturan transmisi memungkinkan gigi mundur kedua untuk meningkatkan kinerja saat bekerja dalam aplikasi pengangkutan mundur dalam waktu lama.

Perpindahan Gigi Transmisi yang Mulus — Manajemen Torsi Pemindahan Gigi (STM, Shift Torque Management)

Seri 735B dilengkapi Manajemen Torsi Pemindahan Gigi (STM, Shift Torque Management) ECPC, dengan Logika Kontrol Pemindahan Gigi (SCL, Shift Control Logic) yang ditingkatkan dan Pemindahan Gigi Throttle Sebagian (PTS, Part Throttle Shifting). Fitur ini memungkinkan pemindahan gigi yang lebih halus dan akselerasi yang lebih tinggi pada tanjakan, sementara torsi tetap dipertahankan selama pemindahan gigi. SCL juga menyediakan pilihan pemindahan gigi otomatis yang lebih spesifik dengan pengoperasian alat berat yang diinginkan, dan pemindahan gigi turun jika diperlukan untuk akselerasi maksimal jika throttle dinaikkan. PTS memungkinkan pemindahan gigi pada kecepatan rendah selama operasi throttle sebagian, yang menghasilkan peningkatan penghematan bahan bakar, pengoperasian alat berat yang lebih senyap, dan manuver yang lebih baik dalam kondisi operasi dengan kecepatan rendah.
Transmisi
Keandalan yang Telah Terbukti.
» Pelajari Lebih Lanjut


Suspensi Depan

Suspensi depan tiga titik berosilasi ±6° untuk memfasilitasi pengendaraan yang mulus, memungkinkan operator berkendara dengan cepat melalui medan yang kasar dan meredam beban kejut pada struktur dan komponen. Silinder tekanan rendah dengan lubang besar dirancang secara khusus untuk aplikasi berat dan menawarkan pengendaraan yang mulus dan lembut.

Suspensi Belakang

Dilengkapi geometri walking beam dengan pemasangan suspensi belakang khas Caterpillar yang memfasilitasi pengendaraan yang stabil untuk retensi beban yang luar biasa.

Kontrol Traksi Otomatis

Kontrol Traksi Otomatis (ATC, Automatic Traction Control) Penuh. Pengunci Diferensial Antar-Gandar (IAD, Inter-Axle-Differential lock) dan Pengunci Diferensial Gandar Silang (XAD, Cross-Axle-Differential lock) dilengkapi kopling terendam oli yang tidak memerlukan input operator. Pengoperasian menjadi sempurna dan mulus, dan komponen ini menghilangkan selip pada roda untuk traksi maksimal.Sensor memantau alat berat dan kecepatan roda, yang memungkinkan respons cepat dalam kondisi traksi rendah.Kopling IAD dan XAD yang otomatis penuh dan independen diterapkan sambil berjalan untuk mengoptimalkan kinerja dan kontrol alat berat dalam semua kondisi. Kopling secara otomatis dilepaskan jika kondisi permukaan tanah mengharuskannya, sehingga memaksimalkan efisiensi saat mengemudi atau pada permukaan yang tidak rata.ATC menghilangkan roda selip pada kondisi permukaan tanah yang sangat lunak di mana hanya terdapat sedikit traksi. ATC juga mengurangi pemaksaan ban dan rangkaian penggerak guna mencegah kehilangan efisiensi yang diakibatkan oleh operasi manual kopling diferensial yang salah.

Kontrol Retardasi

Tuas kontrol rem kompresi engine Cat terletak di sisi kanan batang kemudi.Empat mode pengoperasian dengan tiga langkah retardasi, menawarkan kesesuaian optimal antara kondisi pengoperasian dan tenaga retardasi.
Suspensi dan Kontrol Traksi Otomatis (ATC, Kontrol Traksi Otomatis)
Kinerja dan Produktivitas.
» Pelajari Lebih Lanjut


Kenyamanan Pengendaraan

Suspensi depan tiga titik dengan gandar osilasi serta strut pengendaraan tekanan rendah, digabungkan dengan kabin yang dipasang di tengah, menawarkan tingkat kenyamanan pengendaraan yang tiada tanding bagi operator di semua kondisi pengendaraan. Operator tetap nyaman dan produktif sepanjang hari.

Kabin Luas untuk Dua Orang

Seri 735B memiliki kabin yang besar untuk dua orang, menawarkan ruang kerja yang nyaman untuk operator dan penumpang. Truk artikulasi 735B, 740B dan 740B ej menggunakan desain kabin luas yang sama.

Kursi Suspensi Udara

Kursi suspensi udara meningkatkan kenyamanan operator dengan sandaran kursi yang tinggi dan empuk, peredam yang dapat disetel dengan tiga setelan, indikator zona pengendaraan dan sandaran pinggang yang dapat disetel. Kursi dapat disetel sepenuhnya untuk menyediakan posisi pengendaraan yang optimal.

Kursi Penumpang

Kursi pelatih berukuran penuh dilengkapi dengan bantalan kursi penuh dan sandaran punggung dan sabuk pengaman lebar yang dapat memendek sendiri untuk pengendaraan yang aman dan nyaman. Kursi penumpang terletak di sebelah kursi operator, memberi penumpang dan operator pandangan yang jelas ke panel instrumen, peralatan pengendali, dan jalan.

Batang Kemudi

Batang kemudi teleskopik dan miring yang dapat disetel menyediakan posisi mengemudi yang nyaman.
Kenyamanan Operator
Produktivitas tinggi dari operator yang nyaman dan percaya diri.
» Pelajari Lebih Lanjut


Tata Letak Ergonomis

Alat-alat kontrol dan tata letak kabin telah dirancang untuk membuatnya mudah dioperasikan seperti pada mobil Anda. Alat kontrol dan pengukur pada 735B yang cepat, mudah dibaca, dan dapat dioperasikan dengan cara sederhana memungkinkan operator berkonsentrasi pada produksi.

Dasbor

Dasbor menyeluruh terintegrasi menempatkan semua alat-alat kontrol di tempat yang mudah dijangkau oleh operator. Dilengkapi sakelar rocker bercahaya LED untuk dimmer dasbor, wiper pencuci belakang, peringatan bahaya, lampu depan, lampu kerja, spion berpemanas (opsional), pengunci diferensial, kemudi sekunder, kursi berpemanas (opsional), sistem keamanan alat berat (opsional), A/C, dan pemantik rokok. Unit Tampilan Multiguna Berwarna (CMPD, Color Multi-Purpose Display) menyatukan messenger dan tampilan pandangan belakang. Menghadirkan sentuhan otomotif dengan kekuatan industri yang Anda harapkan dari Caterpillar.

Tampilan Multiguna Berwarna (CMPD, Color Multi Purpose Display)

Unit tampilan multi layar menunjukkan berbagai tingkat kategori peringatan, halaman kinerja dan kondisi alat berat, termasuk: Kinerja, Setelan, Pengukuran Total, Servis, Status Alat Berat, Operator, dan Kamera Pandangan Belakang.

Kategori Peringatan

Sistem monitoring menyediakan empat macam kategori peringatan.Kategori peringatan pertama hanya memerlukan perhatian operator.Kategori peringatan kedua memerlukan perubahan pengoperasian alat berat atau perawatan pada sistem.Kategori peringatan ketiga memerlukan perubahan segera pada pengoperasian alat berat.Kategori keempat mengharuskan operator segera menghentikan alat berat. Kategori keempat juga mengharuskan operator segera mematikan engine.

Bidang Pandang

Kap penutup yang landai serta penempatan paket pendingin di belakang kabin menghadirkan kemampuan pandang ke sekitar yang sangat baik bagi operator. Bidang kaca yang luas dan posisi operator di tengah juga menghasilkan kemampuan pandang yang luar biasa.

Tuas Transmisi dan Hoist

Tuas hoist memfasilitasi pengoperasian yang mudah dan nyaman. Tuas transmisi menawarkan kenyamanan tinggi dan kontrol untuk batas gigi atas, penahan transmisi, dan pengunci netral.
Kemudahan Pengoperasian
Dirancang untuk kemudahan pengoperasian — memungkinkan operator berfokus pada produksi.
» Pelajari Lebih Lanjut


Rangka Depan

Desain rangka depan memiliki bentuk penampang kotak yang besar dan balok rangka palang yang lebar dan kaku untuk menahan beban torsi. Desain rangka yang melengkung mengurangi tekanan di area hitch dan mengoptimalkan bentuk geometri suspensi. Desain rangka menggunakan pengelasan robot guna meningkatkan ketahanan.

Rangka Belakang

Konstruksi kotak kembar meminimalkan konsentrasi tegangan dan menghasilkan bobot yang rendah dengan masa pakai yang lama.

Suspensi

Suspensi depan gandar osilasi tiga titik memfasilitasi kualitas pengendaraan yang tiada banding. Suspensi juga melindungi truk dari kondisi jalan yang buruk dengan cara meredam beban kejut yang akan mencapai rangka.

Hitch Artikulasi/Osilasi

Hitch artikulasi memberi truk artikulasi kemudi, sedangkan osilasinya memastikan semua roda truk menyentuh tanah di medan yang kasar.

Konstruksi Hitch

Konstruksi dua bagian memiliki kepala baja cetak yang tahan lama yang dibautkan ke tabung baja tempa yang diperkeras.

Waktu Siklus Hoist yang Cepat

Waktu bak naik dan turun yang cepat membuat lebih sedikit waktu yang digunakan di lokasi pembuangan.

Kapasitas Pengangkutan Beban

Seri 735B memiliki area sasaran besar untuk menghasilkan kapasitas pengangkutan beban tinggi secara konsisten. Desain aliran yang menyebar memungkinkan pembuangan beban dengan bersih, guna memaksimalkan produksi dan menghindari sisa material yang terbawa kembali.

Roda-Gigi Transfer Output

Menyediakan pelumasan terhadap semua bearing dan kopling dengan menggunakan sistem pelumasan dan pemfilteran dengan tekanan terdistribusi.

Rem Tertutup Berpendingin Oli

Rem multi-pelat terendam oli yang berkinerja tinggi hanya perlu dipasang pada gandar depan dan tengah. Rem ini menawarkan kemampuan pengereman yang mengagumkan, dengan mempertahankan ketahanan maksimum dan karakteristik keausan rendah.

Rem Parkir

Terletak di gandar tengah dalam posisi yang ditinggikan, diaktifkan oleh pegas, dan dilepaskan secara hidraulik.
Ketahanan dan Keandalan
Kesiapan alat berat yang tinggi memaksimalkan produktivitas dan menurunkan biaya.
» Pelajari Lebih Lanjut


Cat Product Link*

Product Link Cat memungkinkan monitoring Truk Artikulasi dari jarak jauh guna meningkatkan efektivitas manajemen armada secara keseluruhan. Product Link sepenuhnya terpadu dengan sistem alat berat. Kejadian dan kode diagnostik, serta jam, bahan bakar, waktu idle, dan informasi terperinci lainnya dikirimkan ke aplikasi aman yang berbasis web, VisionLink™. VisionLink memiliki sistem yang mumpuni untuk menyampaikan informasi pada pengguna dan dealer, termasuk pemetaan, waktu kerja/idle, ketinggian bahan bakar dan lainnya.* Lisensi Product Link tidak tersedia di semua area. Untuk memeriksa ketersediaan, hubungi dealer Cat Anda.

Manfaat Utama

• Melihat keseluruhan armada sekaligus• Memantau penggunaan bahan bakar• Menetapkan batas lokasi dan peringatan keamanan• Menghubungi dealer Cat Anda untuk memperoleh servis dan suku cadang• Menyesuaikan peringatan dan tampilan yang penting bagi Anda• Membandingkan waktu kerja versus waktu idle• Mengurangi biaya kepemilikan dan pengoperasian• Menyampaikan informasi yang tepat kepada orang yang tepat secara tepat waktu• Tersedia peningkatan Sistem Perawatan Informasi Penting (VIMS™, Vital Information Maintenance System)

Fitur Baru

• Sepenuhnya diperbarui• Perangkat keras baru yang kuat• Antarmuka berbasis web yang sangat intuitif• Cakupan satelit dan selular• Desain sistem terbuka untuk penggunaan beberapa armada
Product Link
Aplikasi yang aman dan mudah digunakan.
» Pelajari Lebih Lanjut


Interval Servis yang Panjang

Interval penggantian oli engine dan penggantian oli hidraulik yang lebih lama menurunkan biaya perawatan dan waktu henti. Penyetelan bearing roda telah dihilangkan seluruhnya.

Titik Pelumasan

Titik pelumasan telah dikelompokkan di bagian belakang rangka depan dan di bagian depan rangka belakang. Sambungan universal berpelumas seumur hidup, tanpa memerlukan servis. Autolube bersifat opsional.

Titik Servis

Dipstick dan tutup pengisian engine dan transmisi, filter udara dan bahan bakar, serta pompa priming bahan bakar, semuanya dipasang pada sisi kiri engine di bawah kap penutup yang digerakkan secara elektrik. Indikator tingkat cairan pendingin dan tutup pengisian berada di luar kabin.

Radiator

Paket radiator terletak di belakang kabin, yang menyediakan perlindungan terhadap benturan dari arah depan dan memudahkan akses ke sisi saluran masuk dan keluar radiator. Radiator After Cooler Udara ke Udara (ATAAC, Air To Air After Cooler) terletak di bagian depan truk.

Cairan Pendingin Pemakaian Lama

Memperpanjang interval penggantian dan meningkatkan umur komponen dengan mengurangi korosi aluminium.

Pusat Servis Elektrik

Terletak di dalam kabin, pusat servis ini menyediakan port daya, konektor diagnostik dan konektor Cat Data Link.

Konektor Cat Data Link

Konektor Cat Data Link menyediakan plug-in dengan menggunakan komputer laptop melalui perangkat lunak Electronic Technician (ET).

Akses Servis

Kabin dapat dimiringkan ke samping untuk memudahkan dalam mengakses bagian bawah, yang menyederhanakan akses transmisi, poros penggerak, dan pompa hidraulik. Antarmuka kelistrikan dan hidraulik alat berat terletak di sisi kanan kabin, di belakang panel bodi kabin yang bisa dilepas guna memudahkan akses.

Pengangkutan Truk

Sistem suspensi meniadakan perlunya menurunkan suspensi sewaktu mengangkut truk, sehingga mengurangi perawatan dan waktu henti.
Kemudahan Servis
Lebih banyak waktu untuk produksi.
» Pelajari Lebih Lanjut


Pemilihan

Bandingkan alat berat yang Anda pertimbangkan sebelum membelinya. Dealer Cat® Anda dapat membantu.

Pembelian

Pertimbangkan nilai jual kembali, serta bandingkan produktivitas serta biaya pengoperasian dan konsumsi bahan bakar sehari-hari.

Pengoperasian

Untuk teknik pengoperasian terbaik guna meningkatkan produktivitas dan keuntungan Anda, hubungi dealer Cat untuk mendapatkan dokumen pelatihan terbaru dan staf yang terlatih.

Perawatan

Program opsi perbaikan memberikan jaminan biaya perbaikan di depan. Program diagnostik seperti S•O•SSM dan Analisis Teknik membantu Anda menghindari perbaikan tak terencana.

Penggantian

Perbaikan atau rekondisi? Dealer Cat dapat membantu mengevaluasi biaya sehingga Anda dapat menentukan pilihan yang tepat.

Dukungan Produk

Dealer Cat setempat mendampingi pelanggan di setiap langkah dengan dukungan komponen yang tiada tanding di seluruh dunia, teknisi yang terlatih dan perjanjian dukungan pelanggan.

cat.com

Untuk informasi selengkapnya mengenai produk, layanan dealer, dan solusi industri Cat, kunjungi situs web kami di www.cat.com
Dukungan Pelanggan Lengkap
Layanan dealer Cat® membantu Anda bekerja lebih lama dengan biaya lebih rendah.
» Pelajari Lebih Lanjut


Keamanan Produk

Caterpillar telah dan akan terus bersikap proaktif dalam mengembangkan alat berat yang memenuhi bahkan melampaui standar keselamatan. Keselamatan merupakan bagian integral dari semua desain alat berat dan sistem.

Fitur Keselamatan

• ROPS (Roll Over Protection System, Struktur Pelindung Bahaya Terguling) dan FOPS (Falling Object Protection System, Struktur Pelindung Benda Jatuh) yang terpadu pada kabin• Sistem kamera pandangan belakang menyediakan tampilan sekeliling di belakang secara terus menerus atau bila gigi mundur dipilih di CMPD• Fungsi rem sekunder dan parkir diterapkan dengan pegas dan dilepaskan secara hidraulik• Sistem pengemudian sekunder elektro-hidraulik, diaktifkan secara otomatis saat maju/mundur atau ketika stasioner jika tekanan rendah terdeteksi. Dapat dipilih secara manual untuk keperluan pemulihan alat berat• Sakelar eksternal pemutus bahan bakar engine untuk memudahkan akses dari luar alat berat• Sakelar eksternal pemutus sistem kelistrikan untuk memudahkan akses dari luar alat berat• Permukaan anti-selip — pelat baja berlubang• Sakelar pengangkat dan penurun kap terpasang pada sisi kiri dasbor yang hanya dapat diakses dengan pintu kabin terbuka, untuk tambahan keamanan• Sabuk pengaman lebar 75 mm (3 in.) yang memendek sendiri untuk operator dan penumpang/siswa• Lampu kerja yang dipasang di atap kabin• Spion sudut lebar untuk jarak pandang belakang yang sangat baik• Desain kap yang melengkung untuk jarak pandang yang luas ke depan• Pegangan tangan yang panjang• Alarm jika bak dinaikkan• Spion berpemanas dan bermotor (opsional)• Suar LED berkedip• Lampu penanda depan dengan posisi luas
Keselamatan
Dirancang dengan mengutamakan keselamatan.
» Pelajari Lebih Lanjut


Peralatan Standar/Opsional

735B Peralatan Standar

Penyejuk udara dengan refrigerant R134A
Ventilasi udara, dapat disetel
Kontrol Traksi Otomatis (ATC, Automatic Traction Control)
Transmisi otomatis tujuh kecepatan maju dan dua kecepatan mundur
Alarm mundur
Bak, disesuaikan dengan panas gas buang
Engine Cat® C15 dengan Teknologi ACERT™
Tampilan Multiguna Berwarna (CMPD, Color Multi Purpose Display) Terpasang di Penghitung Siklus dan Layar Kamera Pandangan Belakang
Siap untuk CD/Radio, tugas berat
Diferensial, komponen standar dengan pengunci diferensial gandar-silang dan antar-gandar berkopling otomatis untuk semua gandar
Sistem kelistrikan: 24 volt, 5A, konverter 24 ke 12 volt
Kontrol pengangkatan elektro-hidraulik
Alat bantu start eter
Jendela kaca, dilaminasi dan berwarna gelap, depan
Jendela kaca, diperkeras dan berwarna gelap, samping dan belakang
Pelindung: jendela belakang, radiator, karter, dan gandar
Lampu depan, empat
Pemanas dan defroster dengan kipas empat kecepatan
Klakson, elektrik
Lampu: interior kabin, depan, samping, belakang, dua lampu mundur/bekerja, dua lampu stop/belakang, penanda lebar samping, indikator arah depan dan belakang
Spion, utama dan bantu, kiri dan kanan
Penghalang lumpur, dipasang pada lengkung roda dan bodi, dengan sangkutan untuk transportasi
Rem berpendingin oli, tertutup
Rel pegangan tangan operator dan penumpang
Product Link bila berlaku
Retarder, rem kompresi engine
ROPS/FOPS cab, with full instrumentation, including:
– Instrument cluster display module
– Indicator lamps: left turn, secondary steering, primary steering loss, front and center axle brake temp (735B/740B and 740B Ejector only), brake oil pressure, action lamp, transmission fault, park brake, charging system status, differential lock fault, body not in float, right turn, high beam, transmission hold, machine filter warning, retarder, retarder up shift warning
– Gauges: engine oil pressure, engine coolant temperature, torque converter oil temperature, fuel level, fuel tank level gauge
– LCD warnings/indicators: Gear, Alert, Speed, Soot, DPF Regeneration, Engine hours, Primary Steer, 2nd Steer, Machine Security (MSS), Retarder
– Meters: service hour meter, speedometer, tachometer
Kursi, dapat disetel sepenuhnya, suspensi udara
Kursi penumpang, berbantalan
Kemudi sekunder — elektronik
Katup pengambilan sampel S∙O∙SSM
Pelindung dari tumpahan, depan, bagian integral dari bak fabrikasi
Soket start, listrik, jarak jauh
Penyimpanan — dua dudukan cangkir, tempat termos, penyimpanan di bawah kursi, penyimpanan di pintu, penyimpanan di belakang kursi, gantungan mantel
Sun visor
Tiga gandar, penggerak enam roda
Roda kemudi dapat dimiringkan dan teleskopik
Ban, 26.5R25, radial
Lubang penarikan, lubang tarik depan dan belakang
Dua sabuk pengaman, dapat memendek sendiri
Pelindung dari kejahatan: tutup tangki bahan bakar dan tangki oli hidraulik yang dapat dikunci
Sisi jendela yang dapat dibuka, dengan kaca gelap
Wiper dan washer kaca depan, dua kecepatan, intermiten (depan)
Wiper dan washer kaca depan, dua kecepatan, (belakang)

735B Peralatan Opsional

Instalasi autolube untuk pelumasan bearing secara otomatis
Lapisan bak
Lampu depan yang dipasang di atap kabin
CD/Radio, tugas berat dengan input bantu
Cairan Pendingin Cuaca Dingin (—51 °C/—59,8 °F)
Attachment start cuaca dingin
Heater Blok Engine
Bodi berpemanas gas buang
Pengisian bahan bakar cepat
Suar LED Berkedip
Zat Tambahan Bahan Bakar — Anti-Lilin
Spion pandangan belakang yang dipanaskan dan bermotor
Kursi berpemanas
Product Link PL 321, PL 522 dan PL 523 (jika tersedia)
Chassis belakang dengan jarak sumbu roda yang panjang (OEM)
Sistem Keamanan Alat Berat (MSS, Machine Security System)
Pintu Belakang:
— Tipe-gunting
  
  
 

Produk & Layanan Cat

Lini produk perlengkapan Cat, terdiri atas lebih dari 300 produk untuk perlengkapan kontruksi dan pertambangan, engine diesel dan gas alam, turbin gas industri, dan memiliki beragam penawaran untuk layanan yang terkait.

Perusahaan Kami

Caterpillar adalah produsen peralatan konstruksi dan pertambangan, engine diesel dan gas alam, turbin gas industri serta lokomotif diesel-listrik terbesar di dunia..